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時年33歲的英國人史蒂芬生在1814年造出了人類歷史第一台蒸汽機車(即火車),人類的交通運輸被徹底改變。203年後,英國人再次為一輛火車萬人空巷,但和歷史不同的是,這輛火車並非英國造,而是來自大陸。

根據鳳凰網報導,一輛來自大陸的列車沿著古老的絲綢之路從浙江義烏出發,緩緩的開進了東倫敦的Barking車站,提前來圍觀的英國『吃瓜群眾』和中英兩國政府官員、鐵路運營方CEO、記者們一起爆發了熱烈的掌聲。

倫敦人最愛讀的本地報紙《標準晚報》和全世界人民熟悉的《太陽報》,都記錄下當時的盛況。一起來看↓

『用現代科技重新打通古代絲綢之路,了不起!』

現場舞龍舞獅表演歡迎列開箱文車進站,也讓英國群眾大飽眼福,體驗了一把大陸文化。

激動人心的撞線瞬間。

據義烏市政府網站介紹,這列中歐班列(義烏-倫敦)於2017年1月1日從義烏西站始發,一共34節車廂,滿載著68個標準集裝箱的小商品。這列貨運列車由阿拉山口出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國,從地下穿過英吉利海峽隧道,全程12451公里,歷時18天到達倫敦。

浙江的網友或許聽說過,這些從義烏出發駛往歐洲的列車有個統一的名字『義新歐』(首發於2014年11月18日)。1月17日,在達沃斯論壇年會開幕之際,央視財經頻道特別節目還播出了新聞專題片—《達沃斯之夜》,以《『義新歐』鐵路交換禮物開通兩周年大陸商品行銷全球》為題,報導了義烏及『義新歐』中歐班列。

浙江省交通運輸廳在其官網刊文稱,這列引起英國媒體圍觀的列車好康偷偷說,是今年元旦零時,在義烏發車的首列中歐班列(義烏-倫敦),也是義烏開通的第8條國際鐵路聯運班列。

據統計,截至2017年1月11日,『義新歐』中歐班列已往返運行139次,10566個標箱。去程班列共發運118次,9966個標箱,其中:

義烏-馬德里班列發運97次,8074個標箱;

義烏-俄羅斯班列發運6次,580個標箱;

義烏-白俄羅斯班列發運1次,92個標箱;

義烏-阿富汗班列發運11次,984個標箱;

義烏-伊朗班列發運1次,64個標箱;

義烏-拉脫維亞班列發運1次,84個標箱;

義烏-倫敦班列發運1次,88個標箱。

回程班列共發運21次,600個標箱。

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106年度大學繁星推薦放榜,今年度招生名額增加、報名人數減少,錄取率提高至62.78%,但缺額也相對提高,部分頂尖大學也都出現缺額情形。

大學甄選入學委員會指出,此次第一類至第七類學群計錄取384所高中所推薦的14,486名一般生,錄取率為62.78%,較去年增加3.52%。另,錄取141名原住民生,錄取率為87.04%,較去年減少6.45%。本學年度無增額校系,有558個校系缺額共2,944名,缺額情形也較去年增加。

根據大學甄選入學委員會資料顯示,今年有128校系無人錄取,包含公立大學12個校系、私立大學116個校系,以第1至第3類學群最多;總計缺額人數為2944人,相較去年度的1420人增加1524人,包含台大、清華大學、成功大學等頂尖大學也都出現缺額現象。

大學甄選入學委員會初步分析,今年因招生名額增加,報名人數減少致錄取率提高。另一方面,繁星推薦錄取生一經錄取就不能再參加個人申請,故考生於選系時相對謹慎,若不是最佳選擇,寧可不參加繁星推薦而直接報名個人申請,使缺額情形也為歷年最多。以校系分發錄取結果來看,就有128個校系錄取人數掛零,報名人數不足是主要原因之一。

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