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時年33歲的英國人史蒂芬生在1814年造出了人類歷史第一台蒸汽機車（即火車），人類的交通運輸被徹底改變。203年後，英國人再次為一輛火車萬人空巷，但和歷史不同的是，這輛火車並非英國造，而是來自大陸。

根據鳳凰網報導，一輛來自大陸的列車沿著古老的絲綢之路從浙江義烏出發，緩緩的開進了東倫敦的Barking車站，提前來圍觀的英國『吃瓜群眾』和中英兩國政府官員、鐵路運營方CEO、記者們一起爆發了熱烈的掌聲。

倫敦人最愛讀的本地報紙《標準晚報》和全世界人民熟悉的《太陽報》，都記錄下當時的盛況。一起來看↓

『用現代科技重新打通古代絲綢之路，了不起！』

現場舞龍舞獅表演歡迎列開箱文車進站，也讓英國群眾大飽眼福，體驗了一把大陸文化。

激動人心的撞線瞬間。

據義烏市政府網站介紹，這列中歐班列（義烏-倫敦）於2017年1月1日從義烏西站始發，一共34節車廂，滿載著68個標準集裝箱的小商品。這列貨運列車由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國，從地下穿過英吉利海峽隧道，全程12451公里，歷時18天到達倫敦。

浙江的網友或許聽說過，這些從義烏出發駛往歐洲的列車有個統一的名字『義新歐』（首發於2014年11月18日）。1月17日，在達沃斯論壇年會開幕之際，央視財經頻道特別節目還播出了新聞專題片—《達沃斯之夜》，以《『義新歐』鐵路交換禮物開通兩周年大陸商品行銷全球》為題，報導了義烏及『義新歐』中歐班列。

浙江省交通運輸廳在其官網刊文稱，這列引起英國媒體圍觀的列車好康偷偷說，是今年元旦零時，在義烏發車的首列中歐班列（義烏-倫敦），也是義烏開通的第8條國際鐵路聯運班列。

據統計，截至2017年1月11日，『義新歐』中歐班列已往返運行139次，10566個標箱。去程班列共發運118次，9966個標箱，其中：

義烏-馬德里班列發運97次，8074個標箱；

義烏-俄羅斯班列發運6次，580個標箱；

義烏-白俄羅斯班列發運1次，92個標箱；

義烏-阿富汗班列發運11次，984個標箱；

義烏-伊朗班列發運1次，64個標箱；

義烏-拉脫維亞班列發運1次，84個標箱；

義烏-倫敦班列發運1次，88個標箱。

回程班列共發運21次，600個標箱。

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106年度大學繁星推薦放榜，今年度招生名額增加、報名人數減少，錄取率提高至62.78%，但缺額也相對提高，部分頂尖大學也都出現缺額情形。

大學甄選入學委員會指出，此次第一類至第七類學群計錄取384所高中所推薦的14,486名一般生，錄取率為62.78%，較去年增加3.52%。另，錄取141名原住民生，錄取率為87.04%，較去年減少6.45%。本學年度無增額校系，有558個校系缺額共2,944名，缺額情形也較去年增加。

根據大學甄選入學委員會資料顯示，今年有128校系無人錄取，包含公立大學12個校系、私立大學116個校系，以第1至第3類學群最多；總計缺額人數為2944人，相較去年度的1420人增加1524人，包含台大、清華大學、成功大學等頂尖大學也都出現缺額現象。

大學甄選入學委員會初步分析，今年因招生名額增加，報名人數減少致錄取率提高。另一方面，繁星推薦錄取生一經錄取就不能再參加個人申請，故考生於選系時相對謹慎，若不是最佳選擇，寧可不參加繁星推薦而直接報名個人申請，使缺額情形也為歷年最多。以校系分發錄取結果來看，就有128個校系錄取人數掛零，報名人數不足是主要原因之一。

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